Chương trình Đào tạo Nghệ sĩ Đa năng MTH Academy: Bệ phóng cho thế hệ diễn viên mới qua 6 dự án Short Drama
Trong tháng 8/2026, MTH Academy chính thức tuyển sinh chương trình Nghệ sĩ đa năng với 4 module đào tạo chuyên sâu về diễn xuất điện ảnh, biểu diễn sân khấu,...
Doanh nghiệp đồng hành kiến tạo động lực tăng trưởng bền vững
Sáng 6/8, tại Hưng Yên, Hội đồng Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững thuộc Liên đoàn Thương...
Nhân tài và năng lực tổ chức: Nền tảng tăng trưởng của Masan
DatVietVAC mở đăng ký IPO: Bước đi mới của thị trường giải trí Việt
Sun Group xây gần 50.000 nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê tại Phú Quốc
Novaland báo lãi nghìn tỉ, muốn tuyển thêm 1.000 nhân sự xây dựng
Ông chủ DeepSeek trở thành nhà sáng lập AI giàu nhất thế giới
Lương Văn Phong vượt qua nhà đồng sáng lập kiêm CEO của Anthropic Dario Amodei và nhà đồng sáng lập...
Tôn vinh Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo là Nữ trí thức tiêu biểu Việt Nam
Ông Phạm Hồng Hải làm Phó tổng giám đốc Ngân hàng UOB Việt Nam
Tổng Giám đốc EVNNPC nhận giải thưởng 'Lãnh đạo sáng tạo và chuyển đổi số'
Tăng cường trao đổi lượng khách hai chiều giữa Việt Nam-Nhật Bản
Quan hệ hợp tác phát triển du lịch giữa Việt Nam và Nhật Bản tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng...
Ninh Bình được đề cử hạng mục "Điểm đến mới nổi hàng đầu châu Á 2026"
Du khách trải nghiệm văn hóa Cơ tu tại Ngày hội Đông Giang
Hội An lần đầu tiên tổ chức Lễ hội đèn lồng quốc tế
Du lịch Hà Nội tăng trưởng ấn tượng với hơn 3 triệu lượt khách trong tháng 7
Xuất nhập khẩu 7 tháng vượt 659 tỷ USD, Hải quan tăng tốc cải cách
Tính trong 7 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 659,58 tỷ USD, tăng 28,1% so với...
Không để việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh dẫn đến khoảng trống quản lý
Trưng mua, trưng dụng tài sản phải bảo đảm hài hòa lợi ích
Thực hiện chính sách tài khóa mở rộng có trọng tâm, trọng điểm
Từ Singapore đến Nhật Bản, Vĩnh Long mở rộng những nhịp cầu hợp tác
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Những mối quan hệ thầy trò 'gương vỡ lại lành' của showbiz Việt
Từng có mâu thuẫn và bị nghi ngờ là "cạch mặt"nhau dù từng có mối quan hệ thầy trò thân thiết,...
2 thập kỷ hôn nhân viên mãn dù chưa đám cưới của 'nữ danh hài giàu nhất Vbiz'
Thực phẩm không đường, dùng đường ăn kiêng có thực sự vô hại như quảng cáo?
Các loại nước ngọt không đường và thực phẩm sử dụng chất tạo ngọt nhân tạo ngày càng...
Loại trái cây nếu ăn cả vỏ sẽ tốt hơn rất nhiều
Cách đo huyết áp tại nhà giúp phát hiện sớm bất thường
Chế độ ăn nào giúp cân bằng trạng thái sức khỏe tinh thần, giảm nguy cơ bệnh mạn tính?
'Lòng se điếu' hình thành từ ruột non nhiễm giun sán, nhiễm độc
Cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau hơn một tháng thông xe |
| Thứ ba, 16/10/2018, 09:25 GMT+7 |
|
Sau hơn một tháng thông xe, nhiều hạng mục cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn ngổn ngang. Nhiều "ổ gà, ổ voi" xuất hiện, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiều hạng mục ngổn ngang ở điểm kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với đường Trì Bình đi cảng Dung Quất đoạn qua xã Bình Nguyên (huyện Bình Sơn). Quá trình thi công, hàng loạt tuyến đường bị hư hỏng nghiêm trọng. Bên cạnh đó, nhiều nhà nhà dân Quảng Ngãi, Quảng Nam cùng hàng chục ha ruộng lúa không sản xuất được. Đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục.
Ông Trần Dân, Phó chủ tịch Hội Cầu đường TP Đà Nẵng, cho hay cao tốc chưa hoàn thành, chất lượng không đảm bảo theo thiết kế mà Bộ Giao thông Vận tải cho khai thác là quá nguy hiểm. Trong khi đó, Quảng Ngãi cũng đã kiến nghị Bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc.
Một xe xúc bất động bên mái taluy cao tốc chưa được làm kè chống sạt lở. Các chuyên gia cho hay, theo quy định cao tốc phải hoàn thành công trình chính và phụ mới được khai thác. Tuy nhiên, dự án này vẫn còn hàng nghìn mét chưa thi công lớp lưới ngăn thú và vật nuôi chạy vào cao tốc, gây nguy cơ gây tai nạn giao thông rất lớn.
Đường kết nối vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa hoàn thành nên biển báo lối ra vào Khu kinh tế Chu Lai (Quảng Nam) bị gạch chéo trở thành biển cấm các phương tiện lưu thông. Các khu đường gom, đường dân sinh và lối dẫn nhập làn vẫn còn ngổn ngang. Tỉnh này cảnh báo sẽ không chịu trách nhiệm đối với trường hợp người dân cản trở giao thông trên tuyến cao tốc liên quan đến việc VEC chậm phối hợp giải quyết các vấn đề dân sinh ở địa phương.
Hàng trăm tấm lưới chắn hành lang an toàn nằm chồng chất dọc hai bên tuyến cao tốc đoạn từ TP Tam Kỳ (Quảng Nam) vào Quảng Ngãi. Theo các chuyên gia Hội Cầu Đường TP Đà Nẵng, những hạn chế này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn trên cao tốc. Nếu chạy với vận tốc 120 km/h, khi gặp chướng ngại vật, cả người và xe sẽ lật nhào chứ khó thể tránh được.
Trong khi đó, nhiều hộ dân miền Trung lo lắng tình trạng sạt lở đất, đá từ mái ta luy tuyến cao tốc. Ông Võ Văn Hân (ngụ Quảng Ngãi), bức xúc cho hay mái taluy tuyến cao tốc chưa có kè chống sạt lở nên sau mỗi trận mưa lớn, bùn nhão đất đỏ và đá sạn chảy tràn xuống nhà người dân nơi đây rất nhiều.
Mái taluy, rãnh thoát nước tuyến cao tốc đoạn qua huyện Núi Thành (Quảng Nam) nham nhở, đá vương vãi khắp nơi. Mùa mưa đã cận kề, người dân miền Trung lo ngại lũ tràn về gây sạt lở, ách tắc giao thông.
Ngày 14/10, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến Quảng Nam kiểm tra việc sửa chữa hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tổng cục Đường bộ yêu cầu Ban quản lý dự án ngoài việc đảm bảo lưu thông an toàn phải khẩn trương tìm ra nguyên nhân chính gây hư hỏng và có hướng sửa chữa triệt để, đảm bảo đúng kỹ thuật và không gây phản cảm như cách chắp vá thủ công như những ngày qua.
Cùng ngày, các đơn vị thi công tập trung thảm nhựa tại vòng xoay ở thôn Túy Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang (điểm khởi đầu tuyến cao tốc xuất phát từ TP Đà Nẵng). Trước đó, ngày 11/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp cùng các đơn vị liên quan khẩn trương sửa chữa.
Bộ trưởng yêu cầu cơ quan chức năng dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0h ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng. Tại cuộc họp trực tuyến sáng 11/10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và Quảng Nam báo cáo về tình trạng tuyến cao tốc 34.500 tỷ đồng vừa khai thác đã hư hỏng, lởm chởm "ổ gà, ổ trâu". Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ nguyên nhân cao tốc mới thông xe đã xảy ra hỏng mặt đường, trách nhiệm của đơn vị thi công và xử lý nghiêm. Theo Zing/Khampha.vn - 15/10/2018 Link nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/cao-toc-34500-ty-ngon-ngang-sau-hon-mot-thang-thong-xe-c4a684664.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|