Dòng tiền lớn đổ vào M&A: Các doanh nghiệp lần lượt thâu tóm khu 'đất vàng'
Năm 2025, thị trường bất động sản chứng kiến làn sóng chuyển nhượng, thâu tóm dự án quy mô lớn tại nhiều đô thị trọng điểm, với hoạt động M&A...
Nam Việt Group vào Top 10 Nhà môi giới BĐS Xuất sắc châu Á–Thái Bình Dương 2025
Nam Việt Group được vinh danh Top 10 Nhà môi giới BĐS Xuất sắc châu Á – Thái Bình Dương 2025, đánh...
LPBank ghi dấu ấn trong 50 doanh nghiệp xuất sắc Việt Nam 2025
Hành trình 50 năm Việt Tiến: Từ xưởng may thô sơ đến biểu tượng thời trang quốc gia
Vina Kraft ghi dấu ấn nhờ tiên phong sản xuất xanh
Dòng tiền lớn đổ vào M&A: Các doanh nghiệp lần lượt thâu tóm khu 'đất vàng'
Nữ doanh nhân gốc Việt Nguyễn Thị Thu Hà được vinh danh tại Hội chợ triển lãm quốc tế ASEAN++ 2025
Tại Hội chợ triển lãm quốc tế ASEAN++ vàng bạc, đá quý và cổ vật 2025, doanh nhân Nguyễn Thị...
Tài sản vượt tỷ phú Jack Ma, ông Phạm Nhật Vượng giàu thứ 71 thế giới
Bà Mai Kiều Liên được vinh danh Lãnh đạo truyền cảm hứng sáng tạo
Tài sản gia đình chủ tịch Hóa chất Đức Giang ‘bốc hơi’ 2.800 tỉ đồng sau 3 phiên giảm sàn
Ông Lê Hoàng Châu tái cử Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM
Rút ngắn đường đi, 'nối dài' chi tiêu: Du lịch ven biển Lâm Đồng vào cuộc đua hút khách
Đòn bẩy từ cao tốc, sân bay cùng sự xuất hiện của các tổ hợp nghỉ dưỡng quốc tế đang biến...
New York Times công bố 52 điểm đến đáng đi nhất thế giới 2026: Việt Nam - cường quốc du lịch
Phú Quốc cần có thêm tour tuyến du lịch gắn với núi rừng phục vụ du khách
Du lịch Tây Ninh thu hơn 100 tỉ đồng trong 4 ngày nghỉ Tết dương lịch với 130.000 lượt khách
Đà Lạt mùa này đẹp đến lạ, cỏ tuyết ‘hẹn hò' với mai anh đào
Tăng cường hợp tác thúc đẩy quản lý thuốc bảo vệ thực vật bền vững
Hôm nay (14/1), Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (TT&BVTV), Bộ Nông nghiệp và Môi trường và...
Động lực cho xuất khẩu năm 2026: Hoàn thiện thể chế, chống gian lận xuất xứ
Để "cán đích" 1 triệu căn nhà ở xã hội: Kiến nghị từ các địa phương, hiệp hội
GDP năm 2025 tăng trưởng 8,02%, bình quân đầu người đạt 5.026 USD
Kinh tế Việt Nam 2026: Tăng trưởng cao và phép thử về nền tảng, thực thi
Nhiều cảm xúc tại Gala Kết nối những trái tim tình nguyện toàn quốc lần 8, khi "lá rách" đùm "lá nát"
Họ có thể chỉ là những con người bình dị, đâu đó là những mảnh đời rất nghèo khó, kém may...
Saigon Lotus lan toả giá trị giao lưu văn hoá qua ẩm thực
Lần đầu tiên hướng dẫn viên du lịch TP.HCM vừa thi tài vừa lên sóng truyền hình thực tế
Cuộc sống của Vũ Ngọc Anh và Cường Seven sau 3 năm kết hôn
Gần 3 năm về chung nhà, Vũ Ngọc Anh và Cường Seven vẫn khiến khán giả ngưỡng mộ khi luôn đồng...
Hương Giang lại 'gây bão' khi đại diện Việt Nam thi Miss Grand International
Cuộc hôn nhân kín tiếng kéo dài gần một thập kỷ của Kim Hiền
Hạ Vũ: Bài học về sự kiên trì và cú chuyển mình ngoạn mục của chàng trai đất Mỏ
Cận cảnh buổi tổng duyệt xúc động chương trình 'Với Đảng vẹn toàn niềm tin yêu'
Những loại trái cây giàu vitamin C, chanh không phải là nhất
Vitamin C là loại vitamin tan trong nước, không được dự trữ với số lượng lớn trong cơ thể và...
Tốc độ đi bộ lý tưởng để kéo dài tuổi thọ
Nishane – Quà tặng hương thơm cho Tết 2026
Ít ai biết, củ đậu rất ngon nhưng hạt củ đậu chứa chất độc cực nguy hiểm
Mẹo pha tinh bột nghệ với mật ong giúp 'đánh bay' mỡ thừa hiệu quả
Thứ trưởng GTVT: Dự án BOT Cai Lậy không có gì sai! |
| Thứ bảy, 02/12/2017, 08:11 GMT+7 |
|
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã khẳng định điều này tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều tối ngày 1/12. Ông Nguyễn Nhật trước câu hỏi của báo chí về các dự án BOT, trong đó nhấn mạnh vào BOT Cai Lậy cho biết thời gian qua Bộ đã tiếp 107 đoàn thanh kiểm tra về nội dung này, bao gồm: Thanh tra Chính phủ và thanh tra các bộ, ngành chưa kể đoàn giám sát của Quốc hội, đoàn giám sát của Ủy ban Kiểm tra Trung ương liên quan. Theo đó, Bộ sẽ tổng hợp toàn diện, trình lên Thủ tướng khi có kết quả. Về tình hình ở trạm BOT Cai Lậy từ ngày 30/11, Thứ trưởng cho biết theo quy định nếu các trạm ách tắc quá 500m thì phải xả trạm chứ không để kéo dài. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh sự vụ ở Cai Lậy có nhiều tài xế quá khích, không ủng hộ thu phí tại đây, thậm chí đánh xe đến giữa trạm rồi bỏ xe lại đi chơi. “Chúng tôi không để tình trạng này kéo dài”, Thứ trưởng khẳng định. Theo ông, trong thời gian đóng trạm hồi tháng 8/2017, Bộ GTVT đã rà soát lại đặc biệt là dựa vào Thanh tra Bộ Xây dựng và kết luận 475 của Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra Bộ Giao thông. Trên cơ sở đó, ông cho biết đầu tư dự án này không sai. Đối với một số sai phạm theo kết luận của thanh tra Bộ Xây dựng cũng như thanh tra Bộ Giao thông, Kiểm toán Nhà nước, Bộ GTVT đã tiến hành sửa chữa. Về mặt thủ tục, trạm Cai Lậy nằm trong dự án tuyến tránh Cai Lậy chứ không nằm ngoài. Trạm thu phí Cai Lậy hoạt động ngày 1/8. Tuy nhiên, sau đó nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé để phản đối trạm đặt sai vị trí. Vụ việc khiến trạm này bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng nhiều ngày. Ngày 15/8, chủ đầu tư đã phải cho xả trạm. Đến 9h ngày 30/11, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) thu phí trở lại. Giá vé mỗi lượt của các loại xe đồng loạt giảm 30%, thấp nhất là 25.000, cao nhất 140.000 đồng. Dù vậy, chưa tới một ngày, trạm BOT Cai Lậy đã phải 3 lần xả cửa trước việc đưa tiền lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng của tài xế. Theo ttvn.vn - 01/12/2017 (Link nguồn: http://ttvn.vn/kinh-doanh/thu-truong-gtvt-du-an-bot-cai-lay-khong-co-gi-sai-42017112185441221.htm) Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|