Đề xuất nâng cấp du lịch đường thủy gắn với đường bộ

Tin từ  Sở GTTV TP.HCM cho biết, ngày 29/5,  Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết đã có tờ trình lên UBND TP.HCM việc quy hoạch, xây dựng các điểm đến, trạm dừng trên suốt tuyến du lịch đường sông gắn với đường bộ giai đoạn 2013 - 2015.

TP HCM có lợi thế rất lớn để phát triển du lịch đường sông

Theo Sở GTTV TP.HCM, với lợi thế khoảng 1.000 km sông, kênh, rạch có chức năng đường thủy nội địa và hàng hải, TP.HCM có một vị trí chiến lược trong phát triển du lịch đường thủy. Từ trung tâm thành phố có thể kết nối với tất cả 4 hướng Đông - Tây - Nam - Bắc và liên kết trực tiếp với tất cả các vùng kinh tế trọng điểm của khu vực.Đông Nam bộ thông qua hệ thống sông Sài Gòn, sông Đồng Nai…

Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, trong những năm qua, lượng khách gia tăng mỗi năm trong hoạt động du lịch đường thủy, nhất là tuyến có cự ly trung như Bến Bạch Đằng - Củ Chi… Tuy nhiên, sự phát triển của ngành du lịch này vẫn chưa tương xứng với lợi thế và tiềm năng hiện có bởi hệ thống cầu tàu, nhà chờ, bến đậu trên các tuyến thiếu, kém chất lượng chưa đạt tiêu chuẩn du lịch, chưa tương xứng với lợi thế và tiềm năng hiện có.

Để phát triển du lịch đường thủy, cơ quan này cũng đề xuất UBND TP.HCM từ nay đến 2015 cần đầu tư xây dựng 18 vị trí cầu tàu, nhà chờ để phục vụ cho du lịch đường thủy bằng nguồn vốn xã hội hóa, ưu tiên các doanh nghiệp đầu tư xây dựng cầu tàu, nhà chờ để phát triển du lịch.

Được biết, hiện UBND TPHCM  đã giao cho Tổng công ty du lịch Sài Gòn nghiên cứu mở tuyến du lịch tham quan cảnh trí sông nước từ trung tâm thành phố đến các chùa cổ ở quận 5, quận 6, đồng thời mở các tuyến du lịch từ trung tâm đi kênh Bến Nghé, Tàu Hủ ra kênh Tẻ về các tỉnh miền Tây.

Theo dddn

Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):

Đề xuất nâng cấp du lịch đường thủy gắn với đường bộ