Dòng tiền lớn đổ vào M&A: Các doanh nghiệp lần lượt thâu tóm khu 'đất vàng'
Năm 2025, thị trường bất động sản chứng kiến làn sóng chuyển nhượng, thâu tóm dự án quy mô lớn tại nhiều đô thị trọng điểm, với hoạt động M&A...
Học viên Fulbright Việt Nam có thêm hỗ trợ từ học bổng Jardine
Tập đoàn Jardine Matheson và Đại học Fulbright Việt Nam vừa qua công bố chương trình học bổng...
Nam Việt Group vào Top 10 Nhà môi giới BĐS Xuất sắc châu Á–Thái Bình Dương 2025
LPBank ghi dấu ấn trong 50 doanh nghiệp xuất sắc Việt Nam 2025
Hành trình 50 năm Việt Tiến: Từ xưởng may thô sơ đến biểu tượng thời trang quốc gia
Nữ doanh nhân gốc Việt Nguyễn Thị Thu Hà được vinh danh tại Hội chợ triển lãm quốc tế ASEAN++ 2025
Tại Hội chợ triển lãm quốc tế ASEAN++ vàng bạc, đá quý và cổ vật 2025, doanh nhân Nguyễn Thị...
Tài sản vượt tỷ phú Jack Ma, ông Phạm Nhật Vượng giàu thứ 71 thế giới
Bà Mai Kiều Liên được vinh danh Lãnh đạo truyền cảm hứng sáng tạo
Tài sản gia đình chủ tịch Hóa chất Đức Giang ‘bốc hơi’ 2.800 tỉ đồng sau 3 phiên giảm sàn
Ông Lê Hoàng Châu tái cử Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM
Du khách nước ngoài mê cuốc đất tại làng rau hơn 400 năm tuổi
Thời gian qua, mỗi ngày có hàng trăm lượt du khách quốc tế tìm về làng rau hơn 400 năm tuổi nằm...
Rút ngắn đường đi, 'nối dài' chi tiêu: Du lịch ven biển Lâm Đồng vào cuộc đua hút khách
New York Times công bố 52 điểm đến đáng đi nhất thế giới 2026: Việt Nam - cường quốc du lịch
Phú Quốc cần có thêm tour tuyến du lịch gắn với núi rừng phục vụ du khách
Du lịch Tây Ninh thu hơn 100 tỉ đồng trong 4 ngày nghỉ Tết dương lịch với 130.000 lượt khách
Hỗ trợ pháp lý liên ngành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa, hộ kinh doanh
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng ký Quyết định số 84/QĐ-TTg ngày 14/1/2026 phê duyệt Chương trình hỗ...
Tăng cường hợp tác thúc đẩy quản lý thuốc bảo vệ thực vật bền vững
Động lực cho xuất khẩu năm 2026: Hoàn thiện thể chế, chống gian lận xuất xứ
Để "cán đích" 1 triệu căn nhà ở xã hội: Kiến nghị từ các địa phương, hiệp hội
GDP năm 2025 tăng trưởng 8,02%, bình quân đầu người đạt 5.026 USD
Nhiều cảm xúc tại Gala Kết nối những trái tim tình nguyện toàn quốc lần 8, khi "lá rách" đùm "lá nát"
Họ có thể chỉ là những con người bình dị, đâu đó là những mảnh đời rất nghèo khó, kém may...
Saigon Lotus lan toả giá trị giao lưu văn hoá qua ẩm thực
Lần đầu tiên hướng dẫn viên du lịch TP.HCM vừa thi tài vừa lên sóng truyền hình thực tế
Cuộc sống của Vũ Ngọc Anh và Cường Seven sau 3 năm kết hôn
Gần 3 năm về chung nhà, Vũ Ngọc Anh và Cường Seven vẫn khiến khán giả ngưỡng mộ khi luôn đồng...
Hương Giang lại 'gây bão' khi đại diện Việt Nam thi Miss Grand International
Cuộc hôn nhân kín tiếng kéo dài gần một thập kỷ của Kim Hiền
Hạ Vũ: Bài học về sự kiên trì và cú chuyển mình ngoạn mục của chàng trai đất Mỏ
Cận cảnh buổi tổng duyệt xúc động chương trình 'Với Đảng vẹn toàn niềm tin yêu'
3 khung giờ trong ngày đừng uống cà phê nếu không muốn cả ngày mệt mỏi, mất ngủ
Cà phê là thức uống quen thuộc của hàng triệu người, nhưng không phải ai cũng biết những khung...
Loewe Paula’s Ibiza: Món quà hương thơm cho Tết sôi động
Những loại trái cây giàu vitamin C, chanh không phải là nhất
Việt Nam khai thác tàu cao tốc 350km/h |
| Thứ hai, 09/03/2015, 15:28 GMT+7 |
|
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, sau năm 2020, Việt Nam sẽ xây dựng tuyến đường sắt mới với tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h. Sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h. Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quyết định điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, ngành giao thông sẽ tập trung nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có, ưu tiên hiện đại hóa tuyến Bắc - Nam để đạt tốc độ chạy tàu 80km/h-90km/h với tàu khách và 50km/h-60km/h với tàu hàng. Đồng thời, nâng cao năng lực, chất lượng vận tải và cải tạo, nâng cấp các tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, Gia Lâm - Hải Phòng, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lạng Sơn...
Sau năm 2015, Việt Nam sẽ triển khai tổ chức khai thác tốc độ tàu cao tốc 350 km/h Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu, ngành sẽ nghiên cứu xây dựng mới đường sắt tốc độ cao, đường sắt đôi khổ 1,435 m, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, chuẩn bị xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn như Hà Nội - Vinh, TP HCM - Nha Trang. Tiếp đó, ngành đường sắt sẽ khai thác toàn tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, nghiên cứu xây dựng mới các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Đồng Đăng, Biên Hòa - Vũng Tàu, Sài Gòn - Cần Thơ, Hải Phòng - Lạch Huyện và các tuyến nối với các cảng biển lớn, khu công nghiệp. Trong giai đoạn từ 2020 đến 2030, ngành khai thác có hiệu quả đường sắt hiện có; xóa bỏ các điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt. Triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160km/h đến dưới 200km/h), đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350km/h trong tương lai… Thủ tướng cũng phê duyệt quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050 sẽ phấn đấu hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h; hiện đại hóa mạng lưới tuyến đường sắt hiện có đáp ứng chủ yếu về nhu cầu vận tải hành khách địa phương và hàng hóa; hoàn thành việc xây dựng đường sắt Tây Nguyên, đường sắt xuyên Á, đường sắt kết nối các khu công nghiệp, cảng biển lớn. PV - Theo DDDN Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
Kinh tế Việt Nam 2026: Tăng trưởng cao và phép thử về nền tảng, thực thi 
LOEWE Tết 2026: Mở đầu Năm mới bằng một dấu hương riêng 
Ai bị mỡ máu cứ dùng hạt này, chỉ 5 nghìn một nắm, từ lá đến rễ đều... 
Saigon Lotus lan toả giá trị giao lưu văn hoá qua ẩm thực 