Ninh Bình dẫn đầu cả nước đón lượng khách du lịch cao nhất dịp nghỉ lễ
Trong dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 01/5 năm 2026 (từ ngày 25/4 đến ngày 03/5/2026), toàn tỉnh Ninh Bình ước đón hơn 2,7 triệu lượt khách, trong đó có...
VietinBank 6 năm liên tiếp khẳng định vị thế Ngân hàng SME hàng đầu Việt Nam
VietinBank được The Asian Banker trao tặng giải thưởng Ngân hàng SME tốt nhất Việt Nam 2026.
Bimbosan – thương hiệu dinh dưỡng chuẩn Thụy Sĩ ra mắt toàn diện tại Việt Nam
Hà Nội khám sàng lọc miễn phí 12 bệnh phổ biến cho người dân
Ông lớn VEAM bị 'tuýt còi' vì một vi phạm thuế cách đây 16 năm
EVNHANOI xây dựng lưới điện thông minh, áp dụng công nghệ vào phục vụ người dân
Tôn vinh Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo là Nữ trí thức tiêu biểu Việt Nam
Hội Nữ trí thức Việt Nam vừa tổ chức lễ biểu dương và tôn vinh Nữ trí thức Việt Nam tiêu...
Ông Phạm Hồng Hải làm Phó tổng giám đốc Ngân hàng UOB Việt Nam
Tổng Giám đốc EVNNPC nhận giải thưởng 'Lãnh đạo sáng tạo và chuyển đổi số'
Vì sao Phú Quốc hút khách ‘trốn nóng’ mùa hè?
Giữa những ngày hè oi nóng, khi nhịp sống đô thị trở nên ngột ngạt bởi nắng gắt, khói bụi và...
Phát động 'Du lịch xanh - Vì tương lai bền vững' tại đặc khu Phú Quý
Không đánh đổi di sản lấy tăng trưởng ngắn hạn
TP.HCM muốn đưa những câu chuyện đời thường trở thành tài sản du lịch số
Quy hoạch đô thị Tân Ninh với núi Bà Đen thành trọng điểm du lịch Đông Nam Bộ
Khuyến khích tận dụng đất, đá thải trong khai thác, chế biến khoáng sản để sản xuất vật liệu xây dựng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 209/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp...
Chuỗi logistics xăng dầu: Nền tảng của an ninh năng lượng
Đề xuất loạt giải pháp giúp TPHCM bứt tốc tăng trưởng 2 con số
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Ngày 08 tháng 06 năm 2026; Sau ba ngày làm việc liên tục với tinh thần sáng tạo, học hỏi và cống...
Hàng nghìn Phật tử dự Đại lễ Phật đản tại Tổ đình Vĩnh Long
Những nhà tài trợ quyền lực làm nên thành công của siêu sự kiện Festival PMU Universe Awards 2026
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm: 'Tôn vinh giá trị Phật giáo'
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam hợp lực cộng đồng doanh nghiệp để phát triển bền vững
Thanh Hằng áp lực thế nào khi đóng cảnh nóng với Lương Thế Thành?
Dù chỉ xuất hiện trên màn ảnh chưa đến 1 phút, song cả hai diễn viên phải thực hiện cảnh quay...
Phụ nữ Việt trong tà áo dài - Hành trình kiến tạo nhân hiệu khí chất
Siêu mẫu Thanh Hằng ngồi bệt vỉa hè, khóc nức nở dưới mưa lúc 4h sáng
Ariana Grande mở kỷ nguyên Petal: Gai góc hơn, tốt hơn, ít làm hài lòng thế giới hơn
Thức khuya xem bóng đá ảnh hưởng đến gan thế nào?
Thức khuya theo dõi các trận cầu nửa đêm không chỉ làm rối loạn giấc ngủ mà còn khiến gan phải...
Uống nước lá cúc tần tươi có tác dụng gì?
5 thực phẩm giàu calo nhưng vẫn hỗ trợ giảm cân hiệu quả
Các nhà khoa học tạo ra giun ký sinh tiết thuốc điều trị
Versace Bright Crystal - Điệu phù hoa trong trẻo cho mùa Hè rực rỡ
TP.HCM đề xuất phân cấp phê duyệt dự án đường sắt đô thị |
| Thứ sáu, 15/06/2018, 08:49 GMT+7 |
|
UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải những vấn đề về chủ trương, chính sách và kế hoạch phát triển đường sắt Việt Nam trong thời gian tới và nhu cầu về cải tạo, phát triển hệ thống đường sắt (kể cả các dự án đường sắt đô thị, tàu điện ngầm) giai đoạn đến năm 2020, 2025, 2030 và 2050.
Trong văn bản mới đây gửi Bộ Giao thông Vận tải về tổng kết 10 năm thực hiện chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND THCM cho rằng, thời gian xem xét và phê duyệt danh mục tài trợ dự án tuyến đường sắt đô thị (Metro) trên địa bàn của các Bộ, ngành trước khi trình Thủ tướng Chính phủ còn khá chậm. Không những thế, thời gian chuẩn bị các dự án mất từ 2-3 năm nên khi dự án đi vào giai đoạn triển khai thường phải điều chỉnh lại thiết kế, tổng mức đầu tư. Trong khi đó, quy định trong nước về quản lý và sử dụng vốn ODA có sự khác biệt so với các quy định của các nhà tài trợ quốc tế nên mất nhiều thời gian xin ý kiến đồng thuận, ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Vì vậy, để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nêu trên, TP.HCM kiến nghị Trung ương nghiên cứu cơ chế, chính sách đặc thù để phân cấp, phân quyền cho thành phố trong việc quyết định phê duyệt các dự án metro. Mặt khác, các dự án metro thường có vốn đầu tư lớn, tính chất phức tạp và đang được tài trợ từ các quốc gia có công nghệ khác nhau nên khó đảm bảo việc kết nối giữa các tuyến. Do vậy, UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm nghiên cứu và ban hành quy chuẩn kỹ thuật dùng chung, làm cơ sở triển khai việc tích hợp và kết nối giữa các tuyến metro. Theo quy hoạch, TP.HCM có 8 tuyến metro và vành khuyên, 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt 1 ray với tổng chiều dài 220km, tổng vốn đầu tư ước tính gần 25 tỷ USD. Về tiến độ thực hiện tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện nay tổng thể khối lượng thi công đạt 53%. Về công tác giải ngân, đến nay đã giải ngân được 15.069 tỷ đồng (đạt 31,8%). Tổng mức đầu tư điều chỉnh tăng 87% (từ 17.388 tỷ đồng được phê duyệt ban đầu lên 47.325 tỷ đồng sau điều chỉnh). Theo Gia Khang - ttvn.vn - 15/06/2018 Link nguồn: http://ttvn.vn/kinh-doanh/tphcm-de-xuat-phan-cap-phe-duyet-du-an-duong-sat-do-thi-4201815682221715.htm Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|